Gracz, który ma problemy z połączeniem z serwerem gry ( „ma lagi”, „pojawia się i znika” „skacze” ) czy zupełnie traci kontrole nad jachtem i bez względu na to jak długo czy krótko owe problemy z połączeniem trwają :

- powinien zgodnie z duchem „fair play” dobrowolnie opuścić serwer, aby nie utrudniać rozgrywki innym graczom najszybciej jak to tylko możliwe - może zostać natychmiastowo usunięty z serwera gry decyzją host'a lub na wniosek któregoś z Kapitanów Floty

Sytuacja taka skutkuje dla takiego gracza sklasyfikowaniem DNF w tym wyścigu. Jeżeli taka sytuacja będzie się powtarzać w ramach tej samej sesji a gracz mimo to będzie ignorował swoje problemy z połączeniem i mimo wszystko dołączał do serwera gry z taką świadomością to każdorazowo skutkuje to usunięciem z serwera i sklasyfikowaniem jako DSQ lub w ostrych przypadkach DGM.

W ostrym przypadku ban sie moze rowniez pojawic, w sytuacji gdy gracz ukarany uprzednio DNE/DGM oraz okreslona dyskwalifikacja z kolejnych wyscigow serii czy nawet calej serii bedzie sie mimo to pojawial na serwerze w pozycji gracza i bedzie odmiawial opuszczenia floty zawodnikow to rowniez host ma prawo dac za to ban.

W przypadku stwierdzenia przez host'a złamania przepisu 30.1 przez jachty w łącznej liczbie 50%+1 liczonej z ogólnej liczby jachtów, które pojawiły się na linii startu i przystąpiły do procedury startowej - bieg taki należy przerwać, a procedurę startową przeprowadzić ponownie.

Przepis 29.2 nie powstal po to aby „dac druga szanse” :) To jest przepis ktory stosuje gdy komisja nie jest w stanie orzec odwolania indywidualnego (bo jacht zaslania jacht ktory zaslania jacht i nie wiadomo kto jest na falstart ) → ABSOLUTNIE NIEMOZLIWE DLA NADEO z przyczyn oczywistych :) lub zostaly popelnione bledy w procedurze startowej → to mozliwe bo np nasz host zrobil cos nie tak, nie dal przynajmniej 1RST, cokolwiek co postanowimy.

Nie jest to wiec powod do restartu bo 5 jachtow czy tam ile nie dalo rady zauwazyc ze przykladowo kierunek pradu pokrywa sie z kursem na I znak nie wzieli tego uwage i sa na falstarcie. To ich klopot. A restart to skrzywdzenie tych ktorzy wystartowali umiejetnie i poprawnie. Taka jest moja interpretacja naszego aktualnego SI. Stad tak duzy (50%+1) odsetek uprawniajacy do restartu.

Należy znaleźć pliki wyników z danej sesji. Są to pliki .csv umieszczone w folderze założonym przez grę najczęściej w katalogu użytkownika np.:

c:\Documents and Settings\ada\32nd America Cup\Results

Do każdego pliku należy zajrzeć i usunąć lub zmienić wpisy zawierające -1 w drugiej kolumnie. -1 oznacza z reguły, że dany skipper nie wystartował w biegu a jedynie był obserwatorem lub wyszedł w trakcie przed sygnałem startu. Najczęściej taki wpis powinien zostać usunięty. W uzasadnionych przypadkach nie usuwamy wpisu z -1 a zmieniamy -1 na DNF lub inny zależny od sytuacji.

DNF - wiadomo, jak wystartowal i wyszedl w trakcie wyscigu lub disconnect

DNS - jesli MIAL SZANSE ale nie wystartowal

DNC- jesli wszedl na serwer juz w trakcie w biegu

DSQ - jesli zostal wykopany

DGM/DNE nie dajemy. to juz Master/Commander będzie korygowal na podstawie wynikow rozpatrywania

UWAGA Nie zostawiamy pustych linii na końcu pliku.

Pliki wyników należy wysłać do jednej z osób mających uprawnienia do wgrywania wyników: Egona (acychner@gmail.com), Storma (storm@vsk-polska.com) lub Kefasa (xtravert@wp.pl).

W przypadku stwierdzenia przez host'a problemów telekomunikacyjnych, skutkujących niezależnym od graczy ich rozłączeniem z serwerem gry w łącznym stosunku nie mniejszym niż 40% rozłączonych graczy, liczonym z ogólnej liczby zawodników, którzy wystartowali w rozumieniu definicji startu, bieg taki należy - powtórzyć a wyniki powtarzanego biegu, jeśli został ukończony - unieważnić.

Host, który podczas oficjalnych regat VSK-Polska zaobserwuje użycie słów uznawanych za obraźliwe i/lub niecenzuralne ma prawo natychmiast usunać takiego gracza/graczy używających takich słów z serwera gry bez ostrzezenia.

Bez wzgledu na to czy skonczy sie to kick/ban, za kazdym razem jest to podstawa do rozpatrywania w kontekscie DGM, czyli zarzutu o powaznie naganne zachowanie.Tzw „gross misconduct”.

Orzeczenie kary DGM moze pociagnac za soba rowniez dyskwalifikacje zawodnika z pozostalych wyscigow jak i calej serii wyścigów. Dyskwalifikacja taka nie podlega odrzuceniu przy obliczaniu wynikow serii.

Ewentualny ban jest za recydywe. Za kazdym razem jezeli juz przyjdzie taka koniecznosc pierwszym „narzedziem” powinien byc kick. Jezeli to nie poskutkuje to dopiero ban jezeli wczesniejszy kick nie dal do myslenia.